Кран американка 1/2″ (вн.нар.)

Латунный кран американка 1/2″ (вн.нар.) с комбинацией внутренняя-наружная резьбой применяется в качестве запорной арматуры на трубопроводах систем питьевого и хозяйственно-питьевого назначения, горячего водоснабжения, отопления, сжатого воздуха, жидких углеводородов, а также на технологических трубопроводах, транспортирующих жидкости, не агрессивные к материалам крана.

Шаровой кран американка 1/2 (вн.нар.) производится из высококачественной сантехнической никелированной латуни. Кран имеет полнопроходной запорный механизм, допускающий ремонт сальникового узла. Управление шаровым механизмом производится ручкой «бабочка» с утолщенной стенкой из алюминиевого сплава и эпоксидной покраской.

Кран американка 1/2″ (вн.нар.) – Технические характеристики:

• Резьба присоединения – внутренняя/наружная;
• Макс. рабочее давление: 40 бар;
• Макс. рабочая температура: от -20 ºС до +120°C;
• Условный проход в дюймах – 1/2″;
• Крутящий момент, Нм – 30;
• Класс герметичности затвора – «А»;
• Средний полный срок службы – 30 лет;
• Средняя наработка на отказ – 25000 циклов;
• Средний полный ресурс – 55000 циклов;
• Класс по эффективному диаметру – полнопроходной;
• Угол поворота рукоятки между крайними положениями – 90º;
• Вес крана – 211 гр;
• Артикул – VT.227.N.04

Материал крана:

• Корпус – Латунь ГОШ никелированная;
• Затвор шаровой – Латунь хромированная по медной подложке;
• Кольца седельные – Тефлон с термоприсадками;
• Уплотнитель – сальниковый;
• Гайка сальниковая – Латунь никелированная;
• Гайка крепления рукоятки -Сталь нержавеющая;
• Кольцо контрящее – полиэтилен;
• Рукоятка – бабочка Силумин с эпоксидной окраской;
• Шток – Латунь;
• Кольцо уплотнения полусгона – этилен-пропиленовый каучук;
• Гайка накидная полусгона и патрубок полусгона – Латунь ГОШ никелированная;

Указания по монтажу:

• Краны могут устанавливаться в любом монтажном положении.
• При эксплуатации шарового крана, он не должен испытывать нагрузок от трубопровода (изгиб, сжатие, растяжение, кручение, перекосы, вибрация, несоосность патрубков, неравномерность затяжки крепежа). При необходимости должны быть предусмотрены опоры или компенсаторы, снижающие нагрузку на арматуру от трубопровода.
• Несоосность соединяемых трубопроводов не должна превышать 3мм при длине до 1м плюс 1мм на каждый последующий метр.
• Муфтовые соединения следует выполнять, не превышая допустимые крутящие моменты, при этом монтажный ключ должен воздействовать на присоединяемый полукорпус

  крана, а не на противоположный.

• При монтаже крана первым к трубопроводу рекомендуется присоединять патрубок полусгона. Его монтаж должен производиться специальным сгонным ключом.